A PPF csoporthoz tartozó CzechToll konzorcium és a SkyToll szerződést kötött a Cseh Közlekedési Minisztériummal a közúti autópályadíj-rendszer létrehozásáról. Ez az első lépés az Európai Elektronikus Útdíjszolgáltatás (EETS) megvalósításához.
A 494 millió dollárt meghaladó szerződés feltétele, hogy az autópályadíj-rendszer 10 évig a konzorcium kezében lesz, és 2020. január 1-jén kezdi meg működését. A konzorciumon belül a CsehToll lesz a felelős a rendszer működéséért és a SkyToll a rendszer működésének strukturális és technikai vonatkozásaiért.
A rendszer feltételezi a modern hibrid fedélzeti egység (OBU) használatát az útdíjfizetésre. Ezek lehetővé tennék a GNSS technológiák, azaz a műholdas navigációs rendszer és a DSRC (rövid és közepes távolságú vezeték nélküli kommunikációs rendszer) integrálását. Egy ilyen megoldás lehetővé tenné az OBU használatát a szomszédos országokban, ugyanakkor megfelel az EETS követelményeinek.
Az új rendszer hasznos lehet a már meglévő infrastruktúrának. Sajnos a jelenleg használt fedélzeti egységek nem kompatibilisek az új rendszerrel.
A cseh autópályadíj-beszedési rendszer a 3,5 tonnát meghaladó GVW-vel rendelkező járművekre és buszokra vonatkozik. Az autópályadíjakat elektronikus úton vonák le az ún. Premid-Box (OBU) segítségével, és a megtett kilóméterektől függ.
[source: trans.info]
Érdekelheti Önt akár:
Drágul az Euro 6-os teherautók útdíja Ausztriában
Az ADAC 10 javaslata a hivatásos sofőröknek – hogyan viseljük el hőséget
Ausztriá smart kijelzők mutatják a kamionosoknak, hogy van-e hely a parkolóban
Az Egyesült Királyság legfiatalabb teherautó sofőrje egy 18 éves divattervező diáklány
