A közúti áruszállítás Magyarországon főként kis- és középvállalkozásokon alapul. A SpotData és a TLP által készített jelentés szerint: „Az engedéllyel rendelkező vállalatok több mint 63%-a olyan, amely legfeljebb négy járművel rendelkezik, és csaknem 25%-a csak egy járművel rendelkező vállalat”. A szállítmányozók nem akarnak sok kis céggel együttműködni, ezért a fuvarozók és a szállítmányozók együttműködése kulcsfontosságú a piac számára.
A félreértések forrásai
A két fél közötti kapcsolatok eltérőek lehetnek. A vállalkozók nagy csoportja élvezi egymás bizalmát, ami rendszeres megrendelésekben nyilvánul meg. Viszont előfordul sok panasz és vád is.
- no expert photo
- Dr. Karcz Jacek
- a közúti áru-és futárfuvarozás szakértője, a Gruber Logistics tanácsadója
- A fuvarozók úgy érzik, hogy a szállítmányozók aránytalanul nagy hasznot vesznek le – és ebben sokszor sok az igazság, mert ez a tevékenységük célja. Előfordul az is, hogy a fuvarozók szerződéses kötbért kapnak amely a feladó elvárásait is meghaladja. Ez az úgynevezett pszeudo-forwarding, ahol a szállítmányozók ilyen módon keresnek további bevételi lehetőségeket.Másrészről az iratok (szkennelések, fényképek, átadás- vagy rendelés-visszaigazolás) lassú forgalmával kapcsolatos ellenérzések. A fuvarozók számára is nagy kihívást jelent az új technológiák bevezetése. Ezen felül vannak olyan esetek, amikor a fel- és lerakodás késve történik előzetes tájékoztatás nélkül vagy az utolsó pillanatban történő fuvar törlése.
Az együttműködés nem könnyű, de szükséges
A fuvarozók és szálítmányozók között felmerülő sok félreértés ellenére mindkét fél tisztában van azzal, hogy egymás nélkül nem működhetnek. Ezért a kölcsönös kapcsolatok iránti törődésnek üzleti számításokon alapuló pragmatikus törekvésnek kell lennie. Az elmúlt évek számos megrázkódtatása és következményei egyértelműen azt mutatják, hogy csak a türelmen alapuló közös cselekvés képes túlélni a válságokat. Annál is inkább, ahogy Dr. Jacek Karcz mondja:
- no expert photo
- Dr. Karcz Jacek
- a közúti áru-és futárfuvarozás szakértője, a Gruber Logistics tanácsadója
- Nem várhatjuk el hogy megváltoztassuk iparágunk együttműködési modelljét. A szállítmányozók nem kívánnak együttműködni sok kis fuvarozóval – legfeljebb hárommal egy vonalon. Tegyük fel, hogy a vonal évente 400 rakomány Belgiumból Svédországba.Semmi esély arra, hogy egy fuvarozó 10 autóval el tudjon intézni egy ilyen rendelést.Ezért ezt a szerepet a fuvarozó veszi át, aki továbbadja a fuvarfeladatokat más fuvarozó cégeknek. Ráadásul a szállítmányozó vállalja a kockázatot és a felelősséget a feladó felé. Ezért ez a házasság tartós lesz.
Nem tudjuk pontosan megjósolni, hogy az árufuvarozásnak milyen kihívásokkal kell majd szembenéznie az elkövetkező években. Már most azonban aggodalomra ad okot az EU klímacsomagjának következményei, valamint a más országok (például Törökország) fuvarozóinak növekvő versenyképessége. Csak a magyar árufuvarozási piacon működő valamennyi vállakozás jó együttműködése teszi lehetővé számunkra, hogy megőrizzük erős pozícióonkat Európában.
Privát börze – a legjobb hely az együttműködéshez
A megbízható partnerekkel való együttműködés a siker kulcsa számos szinten. Ez az alapja az egyes vállalatok és az egész iparág működésének. Nem véletlen, hogy a fuvart megrendelő szállítmányozó elsősorban csak pár megbízható fuvarozóval veszi fel a kapcsolatot.
A két fél kommunikációjában van még mit javítani. Eddig meglehetősen kaotikusan, e-mailekkel vagy telefonhívásokkal zajlott, viszont a Trans.eu privát börzéjén erre is van megoldás.
A privát börze egy zárt környezet, amelyet egy adott szállítmányozó vagy feladó számára fejlesztettek ki, és ahol megbízható fuvarozókat hívhat meg, akikkel szorosan együttműködik, üzleti kapcsolatban áll vagy állt. Ez lehetővé teszi számára, hogy saját privát „börzét” hozzon létre a börzén belül, ahol csak ennek a zárt vállalkozói körnek küldhet ajánlatokat, ahogy korábban is tette e-mailben, messengeren vagy telefonon. Technikailag a privát börze elve hasonló a nyilvános börze elvéhez. Ha a privát börze ajánlata nem talál fuvarozót, az később a nyilvános börzére kerülhet (de nem muszáj).
Érdemes megemlíteni azt is, hogy a nyilvános börze révén könnyebben fel lehet építeni a portfóliót és elnyerni a szállítmányozók bizalmát, aminek következtében akár meghívást is kaphatnak az ő privát börzeikre.
- no expert photo
- Dr. Karcz Jacek
- a közúti áru-és futárfuvarozás szakértője, a Gruber Logistics tanácsadója
- Ha vannak olyan együttműködést elősegítő eszközök, mint a Trans.eu megoldásai, az csak pozitív hatással lehetnek a szektor fejlődésére. A digitális eszközök segítenek az eddig kaotikus együttműködés megszervezésében.
Kérdezze meg a megbízható szállítmányozóját, hogy rendelkezik-e már Trans.eu privát borzével, és kérje meg, hogy vegye fel Önt oda. A privát börzével kapcsolatos információk itt találhatók.
