Lėtėjant daugelio ekonomikos sektorių augimui, kuris pasireiškia mažesne transporto paslaugų paklausa, tiekėjų šaltinių diversifikavimas gali būti raktas į išlikimą rinkoje. Tiesioginis darbas su siuntėju, užsakymų gavimas iš ekspeditoriaus ir krovinių paieška krovinių biržoje – tai mechanizmai, kurie turi veikti kartu. Tai yra raktas į įmonės saugumo ir pinigų srautų užtikrinimą krizės metu.
Klaidinantis komfortas
Nesunku įsivaizduoti situaciją, kai vežėjas bendradarbiauja su ekspeditoriais. Tai turi daug privalumų. Transporto įmonės savininkas turi garantuotą tarifą ir mėnesinį kilometražą, be to, atsikrato dalies atsakomybės, tenkančios klientui. Tačiau tokia praktika susijusi su tam tikra rizika, kuri ypač akivaizdi lėtėjant ekonomikai.
Pagrindinis iš jų – priklausomybė nuo vieno krovinių šaltinio. Jei siuntėjas turi problemų dėl mažiau kokybiškų pasiūlymų, jos perduodamos vežėjui, kuris lieka be išvystytų ryšių. Laikas, kurio reikia krovinių šaltiniams surasti, gali būti per ilgas ir brangus.
Be to, darbas vienoje įmonėje apriboja galimybę rinktis konkurencingesnius įkainius ir nustatyti savo verslo kryptį.
Daugiau ir saugiau
Naudojant skirtingus krovinių šaltinius reikia daugiau lankstumo ir skirti daugiau laiko, tačiau galiausiai tai suteikia įvairiapusės naudos, kuri gali lemti ilgalaikį išlikimą rinkoje. Dirbant vienu metu su siuntėjais, naudojantis ekspeditorių paslaugomis ir ieškant krovinių viešojoje biržoje:
👉 Didesnis saugumas – sugedus vienam šaltiniui, iš karto galima naudotis alternatyviais.
👉 Didesnis uždarbis – galimybė pasirinkti geresnius užsakymus ir kryptis.
👉 Daugiau ryšių – t. y. daugiau užsakymų tuo metu, kai rinkoje nėra daug pasiūlymų.
Labai svarbi šios dėlionės dalis yra viešoji birža. Jos naudojimas leidžia užmegzti ryšius su naujais klientais, su kuriais ateityje galbūt pavyks užmegzti nuolatinį bendradarbiavimą. Be to, dažnai, mažėjant tarifams, paaiškėja, kad tiesiog vietoje ne tik yra daugiau užsakymų vežėją dominančiomis kryptimis, bet ir – kad jie geriau apmokami.
Rinkos tendencijos
Trans.eu apklausos, atliktos rengiant Transporto rinkos ataskaitą, duomenimis, daugiau nei 46% vežėjų jau naudojasi įvairiais krovinių vežimo šaltiniais, o beveik 28 % ketina aktyviau naudotis neatidėliotinais sandoriais, kad padidintų likvidumą. Tai svarbūs skaičiai, rodantys pramonės plėtrą ir lankstumą. Šių tendencijų svarbą mini ir ekspertai.
- Beata Krawczyk
- 18 metų dirbo transporto ir logistikos įmonėse. Viceprezidentas, COO Trans.eu Group S.A.
- ,,Kiekvieno transporto srityje dirbančio žmogaus svajonė – kad užsakymas būtų stabilus, efektyvus ir duotų gerą maržą. Tačiau, atsižvelgiant į gamybos nepastovumą, manau, kad 2023 m. bus sandorių rinka. (,,spot market”)”
Dar daugiau privalumų
Transporto įmonių savininkai kiekviename žingsnyje įrodo savo lankstumą ir gebėjimą dirbti sudėtingomis sąlygomis. Šaltinių diversifikavimas jau tapo daugelio įmonių dabartinės krizės strategijos dalimi. Padėtis rinkoje neleidžia delsti priimant sprendimus, turinčius įtakos finansinio likvidumo išsaugojimui. Verta veikti jau dabar įvairiais lygmenimis, plėtojant ryšius su ekspeditoriais, ieškant krovinių siuntėjų ar kuriant savo pozicijas Trans.eu transporto biržoje.
Norite sužinoti daugiau?
Sužinokite, kokių kitų privalumų suteikia naudojimasis Trans.eu platforma.
