Was beeinflusst die Transportkosten? Welche Faktoren spielen bei den Transportkosten eine Rolle?

Bei Straßentransporten, mit Ausnahme von Kurierdiensten, haben die Preise einen vertraglichen Charakter. Es besteht jedoch kein Zweifel, dass das ein komplexes Thema ist, das von mehreren Hauptfaktoren sowie vielen zusätzlichen Variablen abhängt. Der Beförderer sollte sie bei der Preisgestaltung seiner Dienste jedes Mal berücksichtigen. Was beeinflusst die Transportkosten?

Was beinhalten die Transportkosten?

Beim Güterverkehr handelt es sich um Vertragspreise in den meisten Fällen. Tarifverhandlungen zwischen einzelnen Teilnehmern der Lieferkette stehen auf der Tagesordnung. Daher ist es wichtig, dass sich der Inhaber des Transportunternehmens darüber im Klaren ist, was die Transportkosten beeinflusst und wie hoch sie sind. Dadurch kann er die Leistung des Dienstes besser einschätzen und seine Rentabilität berechnen. Wenn es bei Aufträgen nicht viel Auswahl gibt, geht es oft nicht darum, den besten Preis auszuhandeln, sondern darum, unter den Kosten zu bleiben.

Was beeinflusst den Transportpreis? Faktoren

Die Feststellung, was den Transportpreis beeinflusst, ist nicht einfach. Es müssen viele Faktoren und Variablen berücksichtigt werden, die letztendlich die Kosten des Transportauftrags ausmachen.

Transportkosten – Faktoren:

• Transportentfernung berechnet vom Ort der Beladung bis zum Ort der Entladung (Kosten pro 1 gefahrenem km),
• Ort der Be- und Entladung der transportierten Güter,
• Auftragsausführungszeit,
• Größe und Art der Ladung,
• Transportzeit und zeitlichen Einschränkungen der erbrachten Dienstleistung.
• Aufteilung der Transportkosten

Was beinhalten die Transportkosten? Wir teilen sie grundsätzlich in zwei Gruppen ein:

1. Kosten im Zusammenhang mit der Transportdauer, d. h.:

• direkte Kosten (temporär)

• • • die Kosten für Mautgebühren, Fähren, Sondergebühren für Brücken oder Pässe;
    • Die Kraftstoffkosten hängen nicht nur von den Kilometern ab, sondern auch von der Beladung des Fahrzeugs (der Unterschied in Prozent voll/leer in Bezug auf die Gesamtkosten wird vernachlässigt, da ein beladener LKW fast so viel verbraucht wie ein unbeladener LKW);

• Kosten mit langem Abrechnungszeitraum, aber abhängig von den gefahrenen Kilometern

• • Fahrervergütung mit Lohnzulagen, die durch Länge und Verlauf der Strecke bedingt ist. Tatsächlich ist nur ein bestimmter Betrag (das Grundgehalt) eines Mitarbeiters festgelegt. Die Gesamtkosten seiner Anstellung sind auf viele Variablen zurückzuführen. Ein LKW-Fahrer unterliegt einer Lenkzeitbegrenzung von 90 Stunden für jeweils 2 aufeinanderfolgende Wochen, was bedeutet, dass er bei einer begrenzten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs eine bestimmte Anzahl von Kilometern pro Monat für den Arbeitgeber zurücklegen kann;
  • Kosten von Verbrauchsmaterial: Öl, Waschflüssigkeit, AdBlue;
  • die Abnutzungskosten (Abschreibung) der Ausrüstung – abhängig von der Anzahl der gefahrenen Kilometer. Natürlich reden wir über die Kosten der Reifen, aber nicht nur das: auch Schlüsselkomponenten wie die Kupplung haben eine Lebensdauer.

2. 
   

   Was den Transportpreis beeinflusst, sind auch die sogenannten nicht offensichtlichen Kosten, auch Fixkosten genannt. Dazu gehören: 

• • Kosten unabhängig von der Anzahl von Aufträgen (hier ist anzumerken, dass einige dieser Kosten zusätzlich von der Größe des Fuhrparks – der Anzahl der Fahrzeuge – abhängig sind)
    • die Kosten des Büros und seiner Instandhaltung: Miete, Gelände für die Basis, Mitarbeiter im Büro/Basis;
    • die Kosten für die Finanzierung des Fahrzeugs, wenn es geleast/mit einer gewissen Abschreibungsdauer gekauft wird;
    • spezielle Kosten für die Durchführung von Transportaktivitäten (z. B. Versicherung);

• Kosten abhängig von der Anzahl der Aufträge und Auftragnehmer

• • die Kosten für die Einstellung einer dedizierten Person für den Service (für eine größere Anzahl von Fahrzeugen und Aufträgen muss einen Buchhalter, Dispatcher usw. eingestellt werden).

Berechnung der Transportkosten und die Transportart

Die Berechnung der Transportkosten variiert je nach Art des durchgeführten Transports. Beförderer führen grundsätzlich zwei grundlegende Arten von Fracht durch. Was beeinträchtigt die LTL-Transportkosten (Less than Truck Load)? Im Sammelgutverkehr sind sie abhängig von der Anzahl der Umschlagplätze auf der Strecke. Bei FTL-Fracht (Full Truck Load), bei der das Fahrzeug von Punkt A nach Punkt B fährt, geht es hauptsächlich um die Richtung und Entfernung.

Wie werden die Transportkosten berechnet?

Wie werden die Transportkosten berechnet? Sie sollten alle Kosten pro gefahrenem Kilometer aus der ersten Kostengruppe abschätzen, d. h. bezogen auf die Transportdauer (unter Hinweis auf die Tatsache, wie viele km Reifen oder Öl gewechselt werden, und ohne Berücksichtigung von Mautgebühren). Dann müssen Sie die Anzahl der Kilometer schätzen, die 1 Fahrzeug pro Monat zurücklegt, und die verbleibenden Fixkosten auf monatlicher Basis durch diese Zahl teilen. Für jede Strecke sind auch die Mautkosten zu berechnen, durch Kilometer zu dividieren und die daraus resultierenden 2 Kosten pro km (die aus variabler Maut und die aus fester Maut) zu addieren.

Um das Thema Marktpreise besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick auf Trans.eu. In unserer Transportbörse können Sie Hunderttausende von Angeboten einsehen, die täglich von Verladern, Beförderern und Spediteuren aus ganz Polen und Europa für jeden Aufbautyp ausgegeben werden.

Da Sie bereits wissen, was den Transportpreis beeinflusst, und sich herausstellt, dass es mehr davon gibt, als Sie dachten, erstellen Sie ein kostenloses Konto und entdecken Sie die Möglichkeiten, die Trans.eu bietet!

Externe Transportkosten

Die Kosten in der TSL-Industrie werden primär aus Sicht einzelner Teilnehmer der Lieferkette diskutiert. Bei der Durchführung von Transportaufträgen denkt der Beförderer meist nur daran, was er selbst bezahlen muss. In der Zwischenzeit sollte er sich auch der Kosten bewusst sein, die der Rest der Gesellschaft tragen muss. Externe Transportkosten sind Kosten, die durch die Erbringung der Transportleistung entstehen und nicht vom Auftraggeber oder Auftragnehmer getragen werden. Wir sprechen hier in erster Linie über die negativen Auswirkungen der Verkehrstätigkeit auf die natürliche Umwelt und das menschliche Leben. Zu den externen Kosten des Verkehrs gehören unter anderem Wasser-, Boden- und Luftverschmutzung, Lärmemissionen, Landbelegung und Verkehrsunfälle.