De internationale vrachtbrief (CMR) is het basisdocument dat de totstandkoming van de vervoerovereenkomst bevestigt. Met de ontwikkeling van het vervoer wordt het papieren formulier vervangen door de elektronische versie. Vanaf 2026 is e-CMR verplicht in de Europese Unie, en nu besluiten steeds meer bedrijven om het te implementeren. Doe mee met het proefproject van Trans.eu en heb impact op de uiteindelijke vorm van software voor het genereren van elektronische vrachtbrieven.
Papieren vrachtbrieven en e-CMR
Vandaag de dag zijn digitalisering en elektronische documentstroom in bedrijfsprocessen niet de verre toekomst, maar een noodzaak om concurrentievermogen op te bouwen. Steeds meer processen worden gedigitaliseerd – dit geldt helaas nog niet voor verzenddocumenten. Uit een onderzoek van het Polish Road Transport Institute blijkt dat traditioneel afgegeven vrachtbrieven een groot aantal fouten bevatten en dat de tijd om ze af te geven erg lang is. Daarnaast is het vermeldenswaard dat het tot nu toe gebruikte CMR-patroon net 50 jaar oud wordt.
Bron: Rapport “Elektronische vrachtbrief E-CMR”
Daarom werken we bij Trans.eu aan een oplossing voor de uitdagingen waarmee de implementatie van elektronische vrachtbrieven wordt geconfronteerd (e-CMR).
Voordelen van elektronische vrachtbrieven
Vrachtbrieven gaan de geschiedenis in, want naast wetswijzigingen heeft e-CMR een aantal voordelen, zoals:
✅snellere betalingen voor voltooide opdrachten,
✅ eenvoudig archiveren van documentatie,
✅ versnelde klachtenprocedure,
✅ elektronische en onmiddellijke PoD – “Bewijs van levering”,
✅ realtime informatie over de status van het transport – voor alle partijen (constante informatiestroom),
✅ de mogelijkheid om vrachtbrieven te genereren vanuit verschillende systemen, zoals TMS, WMS, ERP,
✅ eliminatie van papier tijdens het transport van goederen,
✅ mogelijkheid om de oplossing in te zetten in binnenlands en internationaal (e-CMR) transport
Doe mee met het e-CMR-pilootproject
Onze e-CMR-software gaat nu al de testfase in, waarbij we willen checken of deze qua functionaliteit en techniek volledig voldoet aan de verwachtingen van de gebruikers. Daarom zijn we op zoek naar partners die willen deelnemen aan de pilot.
We nodigen u uit voor ons programma! U co-creëert moderne oplossingen en hebt een echte impact op hun uiteindelijke vorm. In dit geval zijn er geen beperkingen – de verzenddocumenten worden door iedereen gebruikt: kleine en grote bedrijven, verladers, ontvangers, verladers en vervoerders.
Als uw bedrijf klaar is om deel te nemen aan de e-CMR-pilot, schrijf ons dan op partnerships@trans.eu.
Waarom wordt e-CMR nog niet veel gebruikt?
Het Aanvullend Protocol e-CMR bestaat al meer dan tien jaar en de overgrote meerderheid van de Europese landen heeft het al geratificeerd. Dus waarom wordt e-CMR slechts 1% van alle verzenddocumenten in de Europese Unie gebruikt?
Het antwoord is relatief eenvoudig – tot nu toe is er geen software ontwikkeld die volledig aan de verwachtingen van gebruikers voldoet.
Dus wat zijn de eisen van de gebruikers aan de e-CMR besturings- en beheersoftware? De antwoorden omvatten:
✅ beveiliging van gegevens die door e-CMR worden verstrekt,
✅ grote gebruikersbasis (kritische massa),
✅ bruikbaarheid en UX aangepast aan de mobiliteitsvoorwaarden, met bijzondere nadruk op verschillende rollen (afzender, ontvanger, afhaalmagazijn, laadmagazijn, chauffeur, expediteur),
✅ uniforme normen met betrekking tot de inhoud van e-CMR-documenten of veiligheidsregels,
✅ openheid voor import en export van data uit systemen zoals TMS, WMS, ERP,
✅compatibiliteit tussen de oplossingen en de mogelijkheden van controlediensten in verschillende landen (zowel binnen de EU als in het buitenland),
✅ internationale samenwerking en vertrouwen in de manier waarop gegevens worden opgeslagen.
Wat onderscheidt de Trans.eu-oplossing?
Bij het ontwerpen van onze oplossing hadden we deze vereisten in gedachten. We hebben ons gericht op gedecentraliseerde technologie die compatibiliteit en brede gegevensuitwisseling mogelijk maakt. Blockchain-technologie is niet alleen een garantie voor beschikbaarheid en transparantie, maar ook voor vertrouwelijkheid en veiligheid. Het zorgt voor transparante opslag en uitwisseling van gegevens tussen alle entiteiten die betrokken zijn bij processen met betrekking tot transport. Entiteiten die soms een beperkt vertrouwen in elkaar hebben, maar toch informatie moeten delen en beslissen wie en wanneer de details ervan kunnen inzien.
Dankzij een speciale API kan onze software worden gekoppeld aan de bestaande TMS-, WMS- of ERP-systemen. Dit zorgt voor een vrije uitwisseling van informatie tussen alle deelnemers aan het proces, ongeacht de gebruikte software.
Zoals je ziet is de e-CRM oplossing gericht op verladers, vervoerders, expediteurs en ontvangers. Doe mee met de pilot en heb invloed op de uiteindelijke vorm van de software!
Neem dan contact met ons op via partnerships@trans.eu
