Pakiet mobilności wprowadza wiele zmian dla przewoźników działających na rynku międzynarodowym i kabotażowym. Jego zapisy dotykają już nie tylko przedsiębiorców dysponujących ciężarówkami (pow. 3,5 t.), ale też firmy opierające swoją działalność na pojazdach o dopuszczalnej masie całkowitej między 2,5 – 3,5 t. Aby usystematyzować wiedzę w temacie Pakietu Mobilności, przygotowaliśmy BEZPŁATNY PORADNIK, a także serię krótkich materiałów WIDEO i PODCASTÓW, opisujących konkretne wyzwania.
Wiele zmian, niewiele czasu
Kolejne zapisy Pakietu Mobilności zaczną obowiązywać już w lutym i maju 2022 roku.
Największym wyzwaniem dla przewoźników pow. 3,5 t. będzie zmiana w sposobie wynagradzania kierowców. Z kolei tzw. busiarze będą musieli zmierzyć się m.in. z obowiązkiem posiadania licencji wspólnotowej i Certyfikatu Kompetencji Zawodowych, zmianami dotyczącymi kabotaży, a w perspektywie czasu – z używaniem tachografów. W firmach, które dysponują jednocześnie pojazdami do, i powyżej 3,5 t., trzeba będzie brać pod uwagę busy przy ocenie dobrej reputacji i sprawozdaniu finansowym.
Wprowadzanie zmian zgodnie z nowymi rozporządzeniami wymagają szczegółowej wiedzy. Dlatego też przeprowadziliśmy rozmowę ze specjalistami z branży, którzy w pigułce przekazują niezbędne informacje:
👉 Maciejem Wrońskim – prezesem TLP,
👉 Mariuszem Derdziakiem z DKV,
👉 Anną Widuch i Piotrem Sobalą z Trans.eu
👉 Pauliną Eliasz-Pietrusewicz z Transcash.
Postanowiliśmy też sprawdzić, co o Pakiecie Mobilności twierdzą sami przewoźnicy, pytając o zdanie Pana Andrzeja Kasprzaka, właściciela firmy Andrzej Kasprzak Usługi Transportowe.
Obejrzyj, przeczytaj lub posłuchaj
Przygotowaliśmy dla Ciebie streszczenie informacji w trzech formach.
Jeśli najwygodniej jest Ci przeczytać podsumowanie wszystkich zmian, pobierz BEZPŁATNY PORADNIK
Jesteś w trasie? A może interesują Cię tylko wybrane tematy? Posłuchaj podcastu lub obejrzyj wideo.
Materiały dla przewoźników powyżej 3,5 t.
🚚 O czym muszą pamiętać przewoźnicy, mający jednocześnie pojazdy do i pow. 3,5 t?
W tym odcinku dowiesz się:
✅ Jak Pakiet Mobilności wpływa na przewoźników posiadających pojazdy zarówno do, jak i powyżej 3,5 t.?
🚚 Jak liczyć wynagrodzenie kierowców?
W tym odcinku dowiesz się:
✅ Jak liczyć wynagrodzenie kierowców?
✅ Jakie są konsekwencje nowych rozporządzeń?
✅ Co jest największym wyzwaniem związanym z tymi zmianami?
Materiały dla przewoźników do 3,5 t.
🚐 Licencja wspólnotowa i zdolność finansowa.
W tym odcinku dowiesz się:
✅ Czym jest pakiet mobilności?
✅ Co jest potrzebne do zdobycia licencji wspólnotowej?
✅ Czym jest zdolność finansowa i jak ją wykazać?
🚐 Certyfikat Kompetencji Zawodowych.
W tym odcinku dowiesz się:
✅ Czym jest Certyfikat Kompetencji Zawodowych, jak go zdobyć i wykazać?
✅ Co z użyczaniem Certyfikatu Kompetencji Zawodowych?
✅ Jaki zakres wiedzy jest potrzebny na egzaminie?
🚐 Dobra reputacja.
W tym odcinku dowiesz się:
✅ Czym jest dobra reputacja w transporcie?
✅ Jakie konsekwencje ma utrata dobrej reputacji?
✅ Jakie są podstawy do utraty dobrej reputacji i jak ją odzyskać?
🚐 Co o Pakiecie Mobilności sądzą sami przewoźnicy?
W tym odcinku dowiesz się:
✅ Co na temat Pakietu Mobilności sądzą sami przewoźnicy.
🚐 Odpowiedzi na Wasze pytania.
W tym odcinku dowiesz się:
✅ Kiedy dokładnie zacznie obowiązywać wymóg instalacji tachografów?
✅ Kogo dokładnie obejmuje Pakiet Mobilności?
✅ Jak i gdzie zdobyć licencję wspólnotową?
✅ Gdzie zdobyć Certyfikat Kompetencji Zawodowych?
✅ Jak liczyć kabotaże?
