Trzeci kwartał 2023 roku przyniósł oczekiwany wzrost liczby frachtów na Platformie Trans.eu. Porównując dane rok do roku (2023 vs 2022), wyższa jest całkowita liczba ofert w lipcu i na początku sierpnia, zarówno dla pojazdów ciężarowych, jak i busów. W przypadku pojazdów o DMC pow. 16 t. najkorzystniej wypada statystyka frachtów na rynku krajowym. Jeśli chodzi o ładunki do 1,2 t. – wyraźne wzrosty widoczne są na większości tras międzynarodowych.
Na jakich kierunkach jest najwięcej ofert?
Poniżej przedstawiamy procentowy wzrost liczby ofert na Platformie Trans.eu. Analizowany przez nas okres to początek trzeciego kwartału 2023 roku, tj. 1.07.2023-6.08.2023. Dane porównywane są do analogicznego czasu rok wcześniej.
Pojazdy o DMC pow. 16 t.
Po trudnym drugim kwartale nastąpiło ożywienie w kontekście liczby ofert dla transportu ciężkiego ogółem. Najlepsze wzrosty odnotowaliśmy na rynku krajowym. Tylko w pierwszym tygodniu lipca zaobserwowaliśmy wartość ujemną w porównaniu do ubiegłego roku. Kolejne tygodnie przyniosły znaczące wzrosty.
Początek sierpnia to też wzrost liczby ofert na trasach do Nidelrandów (o 29%), Belgii (12%), czy Słowacji (4%). Ze względu na zmiany łańcuchów dostaw i odcięcie rynków wschodnich, wciąż można zaobserwować wzrost liczby ładunków na kierunku kazaskim. Z tych samych powodów, przez prawie cały drugi kwartał i początek trzeciego, do Turcji oferowanych było od 12% do nawet 274% więcej frachtów niż rok wcześniej. I choć przełom lipca i sierpnia przyniósł spadek spadek liczby ofert na tym kierunku, na pewno warto go na bieżąco śledzić.
Pojazdy o DMC do 3,5 t.
Jeszcze lepiej prezentuje się rynek busiarski. Wyraźny wzrost liczby ładunków widoczny jest na rynku krajowym, wszystkich najpopularniejszych kierunkach zachodnich i większości tras na południe Europy ( z wyjątkiem Turcji). Nieco gorzej wypada jedynie statystyka liczby frachtów do Skandynawii, a dokładniej do Szwecji i Finlandii.
