Giełda przestaje być jedynym narzędziem pracy spedytora. Teraz TfF pozwala na budowę stałych relacji z przewoźnikami i wprowadza prawdziwą automatyzację pracy.
1. Praca z profilowanymi grupami przewoźników
Spedytorzy, którzy działają z zaufanymi przewoźnikami mają przewagę nad konkurencją. Wygrywa ten, kto szybko realizuje potrzeby załadowców i ma dostęp do aut na konkretnych trasach. Trans for Forwarders pomaga w znalezieniu firmy transportowej dzięki możliwości tworzenia grup. Prosta konfiguracja pozwala na dopasowanie stałych przewoźników do najważniejszych celów spedytora. Możliwości tworzenia rodzajów grup są nieograniczone.
Przykłady: Przewoźnicy, którzy jeżdżą na wybranych trasach, wyróżniający się certyfikatami lub odpowiednim OCP – bazę można segregować w oparciu o wyróżniki ułatwiające dopasowanie przewoźnika do ładunku.
2. Narzędzie SMART, czyli automatyzacja pracy
W transporcie liczy się czas. Teraz jedno kliknięcie pozwala na wysłanie propozycji ładunku tylko do zainteresowanych przewoźników, bez e-maili z ofertami i przepisywania danych z innych narzędzi.
Praca na grupach, czyli:
- Szybkie wysyłanie propozycji ładunku jednym kliknięciem do całej grupy wybranych wcześniej przewoźników,
- Wszystkie propozycje cen, dotyczących danego zapytania są zgrupowane w jednym miejscu wraz z kompletem informacji o danym kontrahencie. To ułatwienie przy wyborze przewoźnika do konkretnego frachtu
- Grupowanie odpowiedzi od przewoźników według zapytań – dlatego poszukiwanie przewoźników dla wielu ładunków jednocześnie staje się łatwiejsze
- Dostęp do niezbędnych informacji o przewoźniku.
3. Wybór przewoźnika, który otrzyma ofertę jako pierwszy
Dzięki regułom automatyzacji oferta ładunku trafi w pierwszej kolejności do np. przewoźników spełniających wszystkie wymogi załadowcy. To rozwiązanie pozwala także na zaplanowanie automatycznego działania kilka dni do przodu. TfF przesyła ofertę do wybranych grup przewoźników dostępnych we wskazanym terminie.
Ważne: reguły automatyzacji pozwalają zmniejszyć ryzyko pominięcia ładunku. System sam przechodzi do kolejnych, zaplanowanych wcześniej etapów poszukiwania przewoźnika.
