Cum să gestionați eficient transportul într-o companie mică de producție?
Într-o companie mică de producție, expertul în logistică este în mare parte un expeditor de mărfuri a cărui sarcină este de a găsi vehicule pentru câteva sau mai multe expedieri pe săptămână, de obicei pe piața spot. Principalul criteriu de alegere este prețul – acesta trebuie să fie cât mai mic posibil. Cu toate acestea, această soluție are unele dezavantaje, deoarece nici specialistul în logistică, nici proprietarul companiei nu sunt în măsură să determine costul exact al transportului, ci suma medie pe an. Ca urmare, în unele luni și pentru anumite locații, costurile de transport pot chiar să depășească marja pe care acest producător a inclus-o în costul mărfurilor trimise clienților. Citiți acest articol și aflați cum să îl preveniți.
În practică, activitatea expeditorului arată după cum urmează: șeful cere organizarea a două vehicule pentru mâine. Expeditorul apelează transportatorul de încredere sau postează încărcături pe bursa de marfă. În consecință, expeditorul găsește subcontractanți și îl notifică pe șef că găsește transportul la cel mai mic preț posibil. Această acțiune are avantajele sale, dar, atunci când acționează în acest mod – fără un instrument suplimentar – expeditorul nu poate spune șefului ce marjă ar trebui acceptată pentru produs, inclusiv costurile de transport.
Fluctuații sezoniere ale prețurilor în transport și marja producătorului
Transportul este o industrie extrem de sezonieră. Este mai ieftin să găsești un transportator în iunie decât în noiembrie sau în sezonul de vacanță. Absența unui instrument care să permită specialistului în logistică să compare prețurile pieței în diferite perioade ale anului înseamnă că compania nu poate spune dacă este profitabil să livreze bunurile către client, de exemplu, între Crăciun și Anul Nou. Pe scurt, costul variabil și sezonier al transportului poate depăși marja produsului.
Excel nu este suficient
Experții în logistică din companiile mici producătoare folosesc de obicei Excel pentru a face calcule. Cu toate acestea, dacă transporturile sunt organizate pe diverse rute, pentru destinatari diferiți, la diferite distanțe și uneori cu câteva locuri de descărcare, calcularea tuturor costurilor reale de transport în foaia de calcul în raport cu marja este extrem de dificilă și plictisitoare.
Întregul proces durează mult, calculul se face manual și de fiecare dată trebuie folosită o hartă. În practică, chiar dacă expertul în logistică face calculele, acestea pot fi inutile, deoarece toate rutele sunt specifice în toată țara, unde costul transportului este întotdeauna mai mare decât pe alte rute, deoarece nu este întotdeauna posibil să se găsească o întoarcere marfă. Transportatorii știu foarte bine acest lucru și vor stabili o rată adecvată mai mare pentru a acoperi costul unei curse goale.
Transportatorul tarifează la kilometru, producătorul la cantitatea de marfă
Există un alt factor care îngreunează calculul practic al costurilor de transport în raport cu marja. Transportatorul este interesat de prețul pe 1 kilometru, deoarece întregul vehicul trebuie utilizat pentru transport. Pe de altă parte, producătorul ia în calcul rentabilitatea transportului pe unitate de mărfuri, de exemplu, o tonă sau un palet. O unitate comună TKM ar putea fi aplicată aici, dar, de fapt, fiecare parte folosește propria rată de conversie.
Prin urmare, dacă comandați expedierea de, de exemplu, 33, 30 sau 27 de paleți pe aceeași rută, atunci prețul dat de transportatorii de pe piața spot va fi același, întrucât întregul vehicul va trebui utilizat pentru a efectua transport. Acest lucru duce la faptul că calculele din compania producătoare devin din nou mai complicate. Deci, cum să conciliez aceste diferențe și așteptările reciproce?
Planificarea eficientă a transportului nu este posibilă fără instrumente moderne
O astfel de problemă complicată poate fi rezolvată într-un mod simplu, cu ajutorul instrumentelor moderne, cum ar fi noua platformă Trans.eu, care permite generarea de rapoarte speciale care, în câteva secunde, calculează cu exactitate costul livrării, de exemplu, un singur palet sau o tonă de mărfuri, la locațiile specifice de livrare.
În timpul calculului, algoritmii speciali din platforma Trans.eu includ toate comenzile de la producătorul dat, combină multe elemente, cum ar fi capacitatea vehiculului, distanța dintre toate punctele de distribuție, cantitatea de mărfuri descărcate în multe destinații și include metoda de calcul costul transportului transportatorului, adică rata pe kilometru.
