Как платформа Trans.eu помогает в повседневной работе экспедитора? Вот некоторые из самых интересных примеров
Вы являетесь экспедитором? Хотите работать лучше и эффективнее? Хотите избавиться от утомительных и повторяющихся задач, которые необходимо выполнять каждый день? Прочтите статью и узнайте, какие функции предлагает новая платформа Trans.eu и чем она покорила лучших специалистов по логистике в Польше.
Для начала немного статистики: 20 электронных писем — столько в среднем писем должен отправить экспедитор, который организует более сложную, чем обычно, перевозку, чтобы закрыть заявку. Это означает, что он должен потратить на это около 2-х часов.
Вопрос в том, сколько компаний могут себе это позволить в ситуации, когда маржа довольно сильно падает? В этой ситуации экспедитор, чтобы сохранить общую прибыльность, должен обрабатывать и закрывать больше заявок.
«Если прежде экспедитору приходилось закрывать по 100 заявок, чтобы оставаться в выигрыше, то сегодня это должно быть уже 120», — говорит Яцек Сломски, менеджер по исследованиям и разработкам в группе VAN в интервью Trans.INFO ».
Однако, такого результата уже нельзя достичь используя только традиционные методы работы, то есть, пользуясь только наработками, записными книжками, собственными базами данных в Excel или контактами «по памяти». Вот как работать по-другому.
1. Вам не нужно выбирать только между обычными контрактами и спотовым рынком
Новая платформа Trans.eu представила совершенно новый способ работы на рынке транспортных услуг. До сих пор у экспедиторов был выбор: контрактный или спотовый рынок — второй обычно подразумевает поиск и размещение грузов и транспорта на транспортных биржах. Оба подхода имеют свои плюсы и минусы. Дело в том, что благодаря платформе Trans.eu вы можете использовать такой метод работы, который находится немного посередине и позволяет совмещать эти две модели сотрудничества.
В последней версии платформы есть специальные модули, благодаря которым вы можете обрабатывать все заявки в одном инструменте. Благодаря специальным алгоритмам вы также можете оптимизировать их, чтобы они работали быстрее, например, устанавливая автоматические правила выбора перевозчика.
В то же время платформа предоставляет вам прямой доступ к более чем 25 000 перевозчиков, то есть к крупнейшему спотовому рынку в Европе.
2. Поддержка всего сообщества, то есть текущие оценки и комментарии о вашем подрядчике
Тщательная проверка подрядчика является обязанностью экспедитора, но также фактором, определяющим его мастерство и отношение к работе. О том, как самостоятельно проверить перевозчика, какие документы проверить и т.д. мы уже написали. На этот раз стоит обратить внимание на рейтинги и комментарии, доступные на платформе Trans.eu.
Доступны базы данных и регистры, в которых вы можете проверить перевозчика полезны в повседневной работе, но их недостатком является то, что они не способны определить текущий уровень качества услуг перевозчика. Недостатки общегосударственных реестров прекрасно дополняются оценками и комментариями, доступными на платформе Trans.eu, где и перевозчики, и заказчики могут оценить качество сотрудничества со своими деловыми партнерами. Это, вероятно, самый простой и быстрый способ проверить, были ли нынешние заказчики удовлетворены услугами данного перевозчика или экспедитора.
Рейтинги и комментарии актуальны и публикуются транспортным сообществом вскоре после выполнения перевозки. Ни один реестр не может предоставить достоверное мнение о данном субъекте в столь короткие сроки. Если у компании есть проблемы с надежностью их услуг — первый источник, где вы можете об этом узнать, это платформа Trans.eu.
Ежегодно платформа публикует более 1 миллиона оценок и комментариев о перевозчиках и экспедиторских компаниях.
3. Большие данные на практике, то есть данные, благодаря которым вы не будете переплачивать за транспорт
В опросе, проведенном DHL, 73 процентов экспертов транспортно-логистического сектора считают, что большие данные — это самое важное ИТ-решение, которое изменит отрасль. Вот почему их компания уже инвестировала в эту технологию. Но может ли каждая компания позволить себе миллионы инвестиций, связанных с большими данными? К счастью, это не обязательно, потому что ряд решений, основанных на алгоритмах и использующих так называемые большие данные, уже внедрены в новую платформу Trans.eu.
Это, например, варианты, благодаря которым ваши данные, относящиеся к переговорам с субподрядчиками или заключенным с ними сделкам, не теряются, а накапливаются и отображаются в виде доступных (только для вас) отчетов.
Даже когда вы договариваетесь, например, с пятью перевозчиками, и, наконец, выбираете одного, предложения от других сохраняются для вас и используются позже в отчетах, которые вы можете извлечь из платформы за несколько секунд. Благодаря этому вам легче анализировать ставки на перевозки по выбранным направлениям, потому что вы полагаетесь на множество предложений, а не только на одно.
Архивные данные также помогут вам сделать выводы о спросе и предложении по заданному направлению. Если вы можете легко проверить, что в прошлые разы на этом маршруте было много предложений от перевозчиков и вы успешно находили машину по приемлемой ставке, вы сможете смело торговаться и выбирать из нескольких предложений. Или вам стоит придерживаться другой тактики, так как предложений было мало.
